Naprawa systemu wtrysku paliwa Kraków

W IRMAR w Krakowie diagnozujemy układ wtrysku paliwa i ustalamy, czy problem dotyczy wtryskiwaczy, pompy wtryskowej, pompowtryskiwaczy, zasilania paliwem czy innej części systemu.

Ta usługa sprawdzi się wtedy, gdy znasz objawy, ale przyczyna problemu nie została jeszcze potwierdzona.

Jakie objawy mogą wskazywać na problem z układem wtryskowym?

Do sprawdzenia układu wtryskowego mogą prowadzić między innymi:

• trudniejszy rozruch na zimnym lub rozgrzanym silniku,
• nierówna praca na biegu jałowym,
• szarpanie podczas przyspieszania,
• spadek mocy,
• gorsza reakcja na gaz,
• nadmierne dymienie,
• gaśnięcie silnika,
• wzrost zużycia paliwa,
• powracająca kontrolka silnika lub błędy związane z układem paliwowym.

Żaden z tych objawów samodzielnie nie przesądza, że uszkodzone są wtryskiwacze albo pompa.

Dlatego przy nieustalonej przyczynie zaczynamy od rozdzielenia możliwych źródeł problemu.

Co obejmuje diagnostyka układu wtryskowego?

Zakres zależy od rodzaju silnika, zastosowanego układu i objawów samochodu.

Sprawdzenie ma odpowiedzieć przede wszystkim na pytanie, czy problem wynika z niewłaściwego dostarczania lub dawkowania paliwa oraz który element wymaga dalszej kontroli.

W zależności od przypadku kierunek diagnostyki może prowadzić do:

• wtryskiwaczy,
• pompy wtryskowej lub pompy wysokiego ciśnienia,
• pompowtryskiwaczy,
• zasilania paliwem,
• filtra paliwa,
• sterowania układem,
• innego elementu powodującego podobne objawy.

Celem diagnostyki jest ustalenie, który element powoduje problem, aby nie wymieniać kolejnych części na próbę.

Kiedy problem dotyczy samych wtryskiwaczy?

Jeżeli diagnostyka potwierdzi problem z wtryskiwaczami, można przejść do naprawy i regeneracji wtryskiwaczy lub ich wymiany.

Na tym etapie można ocenić, czy wtryskiwacz kwalifikuje się do naprawy lub regeneracji, czy właściwsza będzie wymiana.

Jeżeli uszkodzenie dotyczy samych wtryskiwaczy, wymagają one osobnego sprawdzenia i naprawy.

Najpierw trzeba ustalić, czy to właśnie wtryskiwacze odpowiadają za objawy samochodu.

Pompa wtryskowa lub pompa wysokiego ciśnienia

W układach, w których występuje osobna pompa wytwarzająca odpowiednie ciśnienie paliwa, jej nieprawidłowa praca może wpływać na funkcjonowanie całego systemu.

Objawy mogą być podobne do problemów z wtryskiwaczami, dlatego nie warto przypisywać awarii pompie wyłącznie na podstawie trudnego rozruchu, szarpania czy utraty mocy.

Jeżeli sprawdzenie potwierdzi problem z pompą, kolejnym krokiem jest naprawa pompy wtryskowej.

Pompowtryskiwacze – osobny typ układu

Jeżeli samochód wykorzystuje pompowtryskiwacze, nie należy traktować ich jak zwykłych wtryskiwaczy Common Rail.

Jeżeli problem dotyczy pompowtryskiwaczy, należy sprawdzić, czy możliwa jest regeneracja pompowtryskiwaczy.

Common Rail – dlaczego nie zawsze wiadomo od razu, co jest uszkodzone?

W układzie Common Rail wytwarzanie wysokiego ciśnienia jest oddzielone od samego momentu wtrysku paliwa.

Pompa wysokiego ciśnienia dostarcza paliwo do wspólnej szyny, a sterowane elektronicznie wtryskiwacze odpowiadają za jego dawkowanie do poszczególnych cylindrów.

Oznacza to, że nieprawidłowe ciśnienie albo dawkowanie może mieć kilka różnych przyczyn.

Dlatego błąd dotyczący ciśnienia lub pracy układu nie oznacza jeszcze automatycznie konieczności wymiany pompy lub wtryskiwacza.

Filtr paliwa a awaria układu wtryskowego

Filtr paliwa jest elementem eksploatacyjnym, a jego wymiana jest czymś innym niż diagnostyka i naprawa układu wtryskowego.

Jeżeli potrzebna jest tylko okresowa wymiana filtra paliwa, nie ma potrzeby diagnozowania całego układu wtryskowego.

Jeżeli natomiast samochód mimo podstawowej obsługi nadal gorzej odpala, szarpie, traci moc lub pracuje nierówno, potrzebna może być szersza diagnostyka układu.

Ile kosztuje diagnostyka i naprawa układu wtryskowego?

Nie ma jednej ceny dla wszystkich przypadków, ponieważ zakres zależy od tego, który element okaże się źródłem problemu.

Inny koszt będzie dotyczył diagnostyki i naprawy wtryskiwacza, inny pompy, a jeszcze inny sytuacji, w której problem obejmuje więcej elementów układu.

Po przyjęciu samochodu potwierdzamy zakres oraz koszt prac. Naprawa rozpoczyna się dopiero po wyraźnej akceptacji klienta.

Wycena online jest dostępna jako opcja, ale nie jest konieczna przed umówieniem wizyty.

Jak umówić samochód?

Najwygodniej zarezerwować termin online.

W zgłoszeniu warto podać markę, model, silnik, rok samochodu i dokładnie opisać objawy.

Jeżeli samochód był wcześniej diagnozowany albo wykonywano już naprawy układu paliwowego, warto również przekazać te informacje.

IRMAR znajduje się przy ul. Kornela Makuszyńskiego 19 w Krakowie.

Możesz umówić termin online. Po przyjęciu auta potwierdzimy zakres oraz koszt prac przed rozpoczęciem naprawy.

Jeżeli chcesz wcześniej przekazać dane samochodu i opis problemu, skorzystaj z wyceny online. Nie jest ona wymagana przed rezerwacją.