Wymiana płynu hamulcowego Kraków

Jeżeli zbliża się termin wymiany przewidziany przez producenta samochodu, nie wiadomo, kiedy płyn był ostatnio wymieniany albo chcesz wykonać planową obsługę układu hamulcowego, możesz umówić samochód do IRMAR w Krakowie.

Jeżeli natomiast pojawił się świeży wyciek, pedał hamulca nagle zaczął pracować inaczej albo wyraźnie pogorszyło się hamowanie, najpierw trzeba ustalić przyczynę. Taki przypadek nie powinien być traktowany wyłącznie jako zwykła wymiana płynu.

Umów wymianę płynu hamulcowego. Zarezerwuj termin planowej wymiany płynu hamulcowego.

Dlaczego płyn hamulcowy trzeba wymieniać?

Podczas hamowania tarcze, klocki i zaciski osiągają wysoką temperaturę. Część tego ciepła trafia również do płynu hamulcowego.

Płyn musi zachowywać swoje właściwości także wtedy, gdy układ jest mocno obciążony.

Wraz ze wzrostem zawartości wilgoci jego temperatura wrzenia spada. Im starszy i bardziej zawilgocony płyn, tym mniejszy może być jego zapas odporności na wysoką temperaturę.

Dlatego okresowa wymiana nie służy wyłącznie utrzymaniu odpowiedniego poziomu płynu. Jej celem jest zachowanie właściwych parametrów pracy hydraulicznego układu hamulcowego.

Dlaczego płyn hamulcowy pochłania wilgoć?

Typowe płyny glikolowe stosowane w samochodowych układach hamulcowych są higroskopijne.

Oznacza to, że z czasem mogą pochłaniać wilgoć z otoczenia.

Nie dzieje się to nagle. Proces przebiega stopniowo podczas normalnej eksploatacji samochodu.

Dlatego płyn może wyglądać na znajdujący się w dobrym stanie, a mimo to mieć już inne właściwości niż po świeżej wymianie.

Jak często wymieniać płyn hamulcowy?

Najważniejsze są wymagania producenta konkretnego samochodu.

W wielu autach spotyka się kilkuletnie interwały wymiany, ale nie należy stosować jednej liczby do wszystkich marek, modeli i rodzajów płynu.

Jeżeli nie wiesz, kiedy płyn był ostatnio wymieniany, warto sprawdzić historię serwisową albo uwzględnić jego wymianę przy planowaniu obsługi samochodu.

Nie warto czekać na wyraźny objaw awarii. Płyn hamulcowy jest materiałem eksploatacyjnym, który obsługuje się okresowo.

Czy płyn hamulcowy zawsze wymienia się co dwa lata?

Nie należy przyjmować dwóch lat jako uniwersalnej reguły dla każdego samochodu.

W niektórych pojazdach producent przewiduje taki interwał, w innych może on wyglądać inaczej.

Znaczenie mają:

• model samochodu,
• konstrukcja układu,
• zastosowany rodzaj płynu,
• harmonogram obsługi producenta.

Dlatego pierwszeństwo mają wymagania dla konkretnego pojazdu.

Czy wystarczy dolać płyn hamulcowy?

Nie, jeżeli problemem jest jego wiek i pogorszenie właściwości.

Dolanie świeżego płynu zmienia poziom w zbiorniczku, ale nie usuwa starego płynu znajdującego się w przewodach, zaciskach i pozostałej części hydrauliki.

Nie przywraca więc właściwości całego płynu w układzie.

Dodatkowo nietypowo niski poziom nie powinien być automatycznie traktowany jako powód do dolania.

Najpierw trzeba ustalić, dlaczego poziom się obniżył.

Dlaczego poziom płynu może się obniżyć?

Poziom w zbiorniczku może stopniowo się zmieniać wraz ze zużyciem elementów ciernych.

W miarę zużywania klocków tłoczki zacisków wysuwają się dalej, a większa ilość płynu pozostaje w części układu przy kołach.

Szybki albo znaczny spadek poziomu może jednak wskazywać na nieszczelność.

W takim przypadku trzeba sprawdzić między innymi:

• przewody hamulcowe,
• zaciski,
• połączenia hydrauliczne,
• pozostałe elementy układu.

Jeżeli podejrzewasz uszkodzenie przewodu, zobacz usługę wymiana przewodów hamulcowych.

Czy kolor płynu pokazuje, że trzeba go wymienić?

Nie powinno się oceniać stanu płynu wyłącznie po kolorze.

Ciemniejszy płyn może zwrócić uwagę na jego wiek albo zanieczyszczenie, ale sam wygląd nie mówi dokładnie, jaka jest jego temperatura wrzenia ani jaka ilość wilgoci została pochłonięta.

Z kolei płyn, który wygląda na jasny i czysty, nie musi być świeży.

Dlatego kolor może być tylko jedną z informacji, a nie jedynym kryterium wymiany.

Jaki płyn hamulcowy należy zastosować?

Płyn musi odpowiadać wymaganiom konkretnego samochodu.

Nie należy dobierać go wyłącznie na podstawie nazwy klasy albo tego, jaki płyn zastosowano w innym aucie.

Poszczególne rodzaje różnią się właściwościami, dlatego przy obsłudze trzeba kierować się specyfikacją przewidzianą dla danego pojazdu.

Przy rezerwacji warto podać dokładne dane samochodu.

Czy miękki pedał oznacza, że trzeba wymienić płyn?

Nie zawsze.

Miękki albo gąbczasty pedał może mieć kilka przyczyn, między innymi obecność powietrza w układzie, nieszczelność albo inne problemy hydrauliczne.

Dlatego nagła zmiana sposobu pracy pedału nie powinna być automatycznie traktowana jako wskazanie do zwykłej wymiany płynu.

Jeżeli przyczyna nie jest znana, lepszym punktem wyjścia będzie diagnostyka układu hamulcowego.

Kiedy zwykła wymiana płynu nie wystarczy?

Najpierw trzeba ustalić przyczynę, jeżeli występuje:

• świeży wyciek płynu,
• gwałtowny spadek poziomu,
• wyraźna zmiana pracy pedału,
• nagłe pogorszenie hamowania,
• podejrzenie nieszczelności hydrauliki.

W takich sytuacjach problem może dotyczyć przewodu, zacisku, pompy albo innego elementu układu.

Samo wlanie nowego płynu nie usuwa źródła usterki.

Czy po wymianie płynu trzeba odpowietrzyć układ?

Wymiana płynu wymaga przeprowadzenia obsługi w taki sposób, aby układ pozostał prawidłowo wypełniony i wolny od powietrza.

Dokładna procedura zależy od konstrukcji samochodu.

W niektórych pojazdach może być potrzebne uwzględnienie układu ABS lub ESP i wykonanie dodatkowych czynności serwisowych.

Nie ma jednej procedury identycznej dla każdego modelu.

Od czego zależy koszt wymiany płynu hamulcowego?

Na koszt wpływają przede wszystkim:

• model samochodu,
• konstrukcja układu hamulcowego,
• wymagana specyfikacja płynu,
• ilość potrzebnego materiału,
• dodatkowe czynności wynikające z konstrukcji pojazdu.

Nie podajemy jednej ceny obowiązującej wszystkie samochody.

Po przyjęciu auta potwierdzamy zakres i koszt przed rozpoczęciem prac.

Wycena online jest opcjonalna.

Wycena online. Opcjonalnie prześlij wcześniej dane samochodu.

Wymiana płynu hamulcowego w IRMAR Kraków

IRMAR znajduje się przy ul. Kornela Makuszyńskiego 19 w Krakowie.

Jeżeli zbliża się termin planowej wymiany płynu albo nie znasz historii wcześniejszej obsługi, możesz od razu zarezerwować termin online.

Jeżeli natomiast hamulce działają nieprawidłowo i nie wiesz, co jest przyczyną, warto najpierw sprawdzić cały układ zamiast zakładać, że problem wynika z samego płynu.